Dos de los colectivos serán parte de una experiencia piloto de funcionamiento con biodiesel, que se obtiene de la recuperación de aceites vegetales usados. El objetivo central es resolver la contaminación de este desecho y de los motores.
La intendenta Mónica Fein presentó ayer diez nuevas unidades que se incorporan a la flota de colectivos de la empresa La Mixta. Lo novedoso es que dos de esas unidades van a ser parte de una experiencia piloto de funcionamiento con biodiesel, denominada Experiencia Biocombustible, y que se obtiene a partir de la recuperación de aceites vegetales usados. La prueba se realizará por el lapso de seis meses con la premisa de estudiar el impacto en el medio ambiente y el rendimiento en el funcionamiento general de las unidades. El biocombustible que se utilizará es producto del programa ProgrEco, desarrollado por la Fundación de Investigaciones Energéticas y Medioambientales, que propone la recolección y reciclado de aceites vegetales usados para la fabricación de biodiesel. «La idea es que haya un compromiso, tanto de la ciudadanía como de las autoridades, para que esto se pueda potenciar en el futuro. Y en el caso de que la experiencia sea positiva ver cómo la aplicamos», indicó a Rosario/12 el director general de ProgrEco, Juan Leguizamón.
Según explicaron desde el municipio, la Experiencia Biocombustible comprende el testeo de dos de las nuevas unidades, que utilizarán hasta un 20 por ciento de biodiesel mezclado con combustible habitual. Esta experiencia se enmarca en el convenio firmado entre las secretarías de Servicios Públicos, Gobierno y Producción municipales, la empresa de transporte La Mixta, y la Fundación de Investigaciones Energéticas y Medioambientales. El presidente de la Fundación, Gustavo Venecia, adelantó que la experiencia «va a replicarse en todo el país».
El programa tiene como objetivos centrales solucionar el grave problema de contaminación que representa la disposición final de los aceites vegetales (un litro de aceite usado puede contaminar el agua que una persona utiliza en 14 años), y reducir la polución de los motores diesel. Los aceites vegetales usados son recolectados por ProgrEco. Leguizamón contó que trabajan con 50 municipios y comunas de Santa Fe, Buenos Aires, Córdoba y Entre Ríos. En Rosario, los recolectores del programa trabajan con 500 generadores gastronómicos, hoteleros y afines. Pero a partir de un convenio complementario con la secretaría de la Producción, buscarán incorporar al sistema a grandes generadores, como los shoppings y las fábricas de snacks. «El programa lleva adelante todo un sistema de recolección y trazabilidad para constatar que todos los generadores que trabajan en el marco dispongan del aceite correctamente, para después tratarlo y convertirlo en biocombustibles en plantas habilitadas», apuntó Leguizamón. El ProgrEco trabaja con la empresa elaboradora de biodiesel El Albardón Bio que está radicada en Puerto General San Martín. Esta empresa aportará el biodiesel necesario para que se pueda realizar la experiencia piloto en las unidades de La Mixta. «Una de las unidades funcionará con B20, biodiesel hasta el 20 por ciento, y otra que funcionará netamente a gasoil. Durante seis meses se testearán ambas unidades con relación al rendimiento y mantenimiento de los motores, y sobre todo las emisiones que tengan al medioambiente», precisó Leguizamón. «Estamos enfocados en esta prueba piloto para ver cómo dan esas mediciones y en función de eso tener un antecedente válido para gestionar si se puede aplicar a todo el transporte», agregó.
La Fundación participó de una experiencia similar en Granadero Baigorria, más corta y con unidades de transporte usadas. De todos modos, Leguizamón señaló que los resultados de las mediciones fueron muy positivos. «Esta experiencia en Rosario es más ambiciosa, con unidades cero kilómetro, y con una puesta más importante. Esto no quita que ambas experiencias sirvan como antecedente en el futuro para demostrar que se puede usar», estimó el director de ProgrEco.
